Как убрать царапины с пластикового бампера. Кузовной ремонт автомобиля

Зачем ремонтировать бампер, если это не мешает езде? Если решите продать машину, то неопрятный вид понизит цену. Дадим советы, как произвести ремонт бампера автомобиля (заделываем трещины, сколы, потёртости) + видео как сделать своими руками.

Автомобили в подавляющем большинстве оборудованы пластиковыми бамперами . Сделано это для облегчения веса и быстрой замены поврежденной детали на новую. Некоторые поврежденные пластиковыми бамперы можно отремонтировать. Последние разработки специальных материалов позволяют отремонтировать даже небольшие сколы или трещины.

Мелкие царапины, вмятины, дырки можно заделать самостоятельно, предварительно купив специальный набор для ремонта. Более серьезные повреждения лучше сделать в авто сервисе. Бамперы с многочисленными трещинами, большими дырами и сильно искаженной формой следует заменить на новый.

Как заделать царапины

• Зашкурьте царапины на бампере грубой наждачной бумагой. Только не перестарайтесь. Если шкурить усердно, то в месте обработки может образоваться небольшое углубление. Шкурить нужно осторожно, пока поверхность не станет гладкой.
• Зашкуренное место сбрызнуть праймером для пластмассы. Нанесите два тонких слоя. Дайте каждому слою по 30 минут, чтобы высохнуть.
• Зашкурьте покрашенное место мелкозернистой наждачной бумагой (зернистость от 1000). Затем протрите влажной тряпочкой, чтобы убрать пыль.
• Далее следует нанести 3-4 тонких слоя автомобильной краски подходящего цвета. Каждый слой должен сохнуть не менее 30 минут. Баллончик с краской держите на расстоянии 15-20 см от поверхности.
• В завершение нанесите 2 слоя лака. Дайте краске высохнуть 24-48 часа.

Как заделать сколы, вмятины и трещины

• Очистите поврежденную поверхность средством по уходу за пластиком или уайт-спиритом (обезжириватель).
• Потрите поврежденное место шкуркой. Нужно полностью удалить старую краску в месте повреждения.
• Наклейте ленту из стекловолокна на внутреннюю поверхность бампера. Перемешайте шпаклевку и загуститель. Нанесите полученную массу на ленту.
• Далее поверхность очищаем и зашкуриваем. На это место наносится жидкий пластик.
• После того как пластик застыл, нужно отшлифовать поверхность.
• Окончательный этап - покраска бампера автомобиля.

Личный опыт

У меня был передний бампер весь в трещинах и сколах. Выделил целый день на работу. Снял бампер с машины и приступил к заделке больших трещин. С задней стороны укрепил поврежденные места. Для этого использовал стекловолокно (оно самое крепкое). Где были крупные трещины, впаивал металлическую проволоку при помощи паяльника. Это как шить крестиком, проволока должна соединять две части. Всё это нужно, чтобы придать жесткость поврежденному бамперу и в дальнейшем не было образования новых трещин.

С лицевой стороны при помощи клеевого пистолета с пластиковыми трубками нанёс в крупные трещины клей-пластик. Делайте аккуратно, чтобы не осталось бугорков. Далее берём шлифовальную машинку и зашкуриваем весь бампер. На данном этапе подойдут шкурки с большой зернистостью - от 40. Потом смотрим, где остались неровности и вмятины. Заделываем при помощи автомобильной шпаклёвки. Сначала грубой, потом мелкозернистой. Потом шкурим (берём более гладкие шкурки) и так пока бампер не будет идеально гладкий.

Последний этап - мокрое шлифование. Нужна шкурка от P1000 до P2000. Делаем вручную. Мокаем шкурку в воду и шлифуем. Постоянно смачиваем бампер и шкурку водой, чтобы не попал песок. Когда всё высохнет можно приступить к покраске. Помимо краски понадобиться специальный грунт для пластика. Без него - краска со временем отслоиться. Я красил из аэрозольного баллончика, но лучше отдать специалистам на покраску, если нужен хороший результат.

Видео - всё от пайки до покраски

Если данная технология ремонта представляет сложность - лучше обратиться в сервис. Стоимость окраски составит примерно 5 - 7 тысяч рублей без учета самого бампера или его восстановления. Лучше доверять проверенному сервису, где на выполненные работы дают гарантию.

Здравствуйте, уважаемые читатели и посетители блога Автогид.ру. Сегодня статья расскажет как именно выполняется полировка бампера автомобиля от царапин своими руками. Каждый в своей водительской практике сталкивался с механизмом появления царапин на поверхности бампера машины. Конечно, это не смертельно, но неприятно и уязвляет водительское самолюбие.

Большая часть царапин на поверхности бампера – это вина самих водителей. Невнимательность помноженная зачастую на неопытность приводят к появлению повреждений бампера. Количество царапин не влияет на безопасность управления транспортным средством, но снижает привлекательность автомобиля. Если придётся продавать машину большое количество царапин на бампере заставит снизить стоимость транспортного средства.

Первые автомобили, увидевшие свет не имели бампера. В конце 19 и начале 20 века количество автомобильного транспорта на улицах большинства крупных городов мира было очень мало. Аварий или проблем с парковой не было.

Ситуация кардинальным образом изменилась после начала массового производства машин. Правила дорожного движения находились в зачаточном состоянии, что породило огромное количество аварий. Практически всегда страдал кузов машины и требовал дорогостоящего ремонта для удаления вмятин и покраски.

Увеличение количества ДТП стало отправной точкой для создания первого бампера. Первые модели бампера изготавливались из тонкостенного металлического материала. Они принимали на себя удар при столкновении машины с препятствием или другим транспортным средством. Если переводить с английского bumper значит буфер, амортизатор.

Их задача была в сохранении целостности кузова машины и не допустить его повреждения. Именно поэтому они выдавались спереди и сзади автомобиля. В 70-х годах прошлого века на смену стальным бамперам пришли облегчённые алюминиевые. Только в начале 80-х годов прошлого века производители автомобилей начали использовать привычные современным водителям пластиковые бамперы.

Появление пластикового бампера дало широкое поле для деятельности автомобильных дизайнеров. Многие умельцы начали использовать бамперы для того, чтобы разнообразить дизайн автомобиля. При этом появление массы преимуществ с внедрением бампера из пластика выявило его недостатки. Общая способность защиты кузова машины от удара снизилась.

Полировка бампера автомобиля от царапин своими руками

Восстановительная полировка бампера от царапин собственными силами требует предварительной подготовки. Качество выполняемой работы зависит от подготовительных мероприятий. Приобретать необходимые инструменты необязательно их можно всегда взять в аренду. Остальные материалы можно приобрести в любом автомобильном магазине.

Для выполнения полировки бампера машины своими руками понадобятся следующие инструменты и материалы:

1. Мелкоабразивная паста для полировки;
2. Крупноабразивная паста для полировки;
3. Мелкозернистая наждачная бумага;
4. Машинка для полировки;
5. Полировочные круги;
6. Ветошь;
7. Полироль на восковой основе;
8. Восковой карандаш.

Все царапины на бампере автомобиля можно разделить на 2 группы :

Поверхностные повреждения.

Незначительные по глубине проникновения повреждения бампера автомобиля. Если она недостаёт до грунта, а нарушена целостность лакокрасочного покрытия можно обойтись косметическими мерами.

Для устранения царапин на бампере используется специальный восковой карандаш. Его стоимость невысокая и доступна для любого водителя независимо от его материального достатка.

На устранение царапины уйдёт не больше 15 минут. Пользоваться восковым карандашом, может даже ребёнок. Временные и материальные затраты минимальные.

Порядок действий следующий:

• место повреждения моется для удаления загрязнений и уточнения размеров царапины;
• устанавливается дополнительное освещения для визуализации повреждения (можно использовать электрическую переноску);
• непосредственно царапина обезжиривается уайт-спиритом;
• несильно надавливая на карандаш необходимо аккуратно заполнить воском царапину;
• лишний воск удаляется ветошью;
• для усиления эффекта на место повреждения бампера наноситься и затирается полироль.

Необходимо признать, что способ не рассчитан на длительный положительный эффект. Воск, даже закреплённый полиролью после нескольких десятков моек, имеет свойство вымываться. Использовать восковой карандаш лучше всего если машина готовиться к продаже и необходимо скрыть дефекты для создания положительного впечатления на покупателя.

Глубокие повреждения.

Если задет грунтовочный слой бампера без использования специального инструмента для полировки своими руками не обойтись. Покупать его нет смысла если конечно не заниматься ремонтом бамперов на профессиональной основе.

Применяется специальная машина для полировки со сменяемыми насадками. Она значительно ускоряет ход выполнения работ и экономит автолюбителю массу времени и сил.

Порядок действий по устранению глубоких царапин на поверхности бампера автомобиля следующий:

• машина загоняется в хорошо освещённый гараж или бокс;
• передний или задний бампер демонтируется;
• бампер моется с использованием автошампуня;
• сушиться с использованием фена;
• на полировочный круг наносится абразивная паста для грубой обработки;
• полировочной машиной обрабатывается место повреждения бампера;
• удаляются остатки абразивной пасты ветошью;
• на полировочный круг наноситься мелкоабразивная паста;
• полируется вся поверхность бампера;
• для закрепления эффекта на бампер наносится специальная полироль для бамперов;
• бампер монтируется на прежнее место.

На этом процесс полировки бампера от царапин своими руками можно считать законченным. Если инструменты и материалы были подготовлены заблаговременно на всё уйдёт не больше 2-3 часов. Работы можно выполнять в гаражных условиях за рюмкой чая.

Нанесение полироли даст возможность создать на поверхности бампера машины защитную плёнку незаметную для глаза человека. Это усилит его водоотталкивающие свойства.

Нужно помнить, что устранять подобным образом можно только царапины. Вмятины и нарушения целостности бампера полученные в результате ДТП исправить не получится. Для этого требуется специальное оборудование и подготовка. Бампер в любом случае придётся перекрашивать.

Причины появления царапин на бампере

Большое количество царапин на бампере автомобиля его совершенно не украшает и портит внешний вид. Зачастую безобидные на первый взгляд царапины становятся катализатором последующего разрушения поверхности бампера. Очень важно понимать механизм образования повреждений и предпринять меры, направленные на минимизацию их появления.

Можно выделить следующие основные причины появления царапин на бампере:

Неправильная парковка.

Невнимательные водители при парковке машины практически всегда найдут способ повредить бампер. Это может быть камень, бордюр, дерево, куст, парапет или другое транспортное средство.

Очень высокий риск появления царапин сохраняется во дворах многоэтажных домов и парковках крупных торговых центрах. Если нет достаточного опыта вождения машины не стоит рисковать и пытаться запарковать автомобиль на узком пяточке асфальта.

Мелкие ДТП.

На втором месте по частоте появления царапин на бампере можно выделить мелкие аварии. Не всегда столкновения двух транспортных средств заканчиваются крупными повреждениями кузова. Зачастую на машинах остаются незначительные повреждения, требующие косметического ремонта.

Ветки деревьев.

Любители рыбалки, охоты и грибники наверняка повреждали бампер ветками деревьев, подступающих к лесной дороге. Как правило, глубина царапины оставляемая веткой является незначительной и устраняется использованием воскового карандаша.

Неправильная мойка.

Зачастую активное использование автомобильных мини-моек с высоким давлением приводит к появлению мелких повреждений на бампере. Избыточное силовое воздействие при ручной мойке может закончиться появлением царапин на лакокрасочном покрытии бампера.

Мелкие камни и щебёнка.

Передвижение по грунтовым дорогам не только создаёт дополнительную нагрузку на подвеску машины, но и является зачастую причиной появления мелких царапин и сколов на поверхности бампера автомобиля.

Виды карандашей для удаления царапин на бампере

Fix it Pro, стоимость 7-8$ долларов США.

Удобный в использовании восковой карандаш для удаления царапин на бампере автомобиля своими руками. Занимает немного свободного места и обладает компактными размерами.

Позволяет быстро и безопасно удалить небольшие царапины на бампере. Заполняет собой полностью поверхность повреждения. Устойчив к воздействию воды и не содержит вредных и опасных для организма человека веществ.

ASTROhim COLOR WAX, стоимость 5-6$ долларов США.

Можно подобрать карандаш под любой цвет автомобильного бампера. Достаточно быстро удаляет царапины и сколы на поверхности бампера. Устойчив к воздействию влаги и перепадам температурного режима. На протяжении значительного интервала времени не требует повторной обработки.

Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS, стоимость 10-15$ долларов США.

Специальная тонирующая полироль в комплекте с карандашом обеспечивает эффективное удаление царапин на бампере. Одной обработки хватает на 1 год использования. Для использования не нужно применения специальных инструментов и материалов. Удобен и практичен. Способен выдерживать больше 50 моек.

Заключение

Полировку царапин на бампере можно выполнить собственными силами без посторонней помощи. Самое главное использовать качественные материалы и не поддаваться спешке.

Бампер – это та часть машины, которая во время эксплуатации особенно подвержена разным повреждениям. Примерно у всякого водителя когда-то бывали загвоздки с неудачной парковкой, в итоге которой на бампере оставались царапины. Дабы избавится от этой неприятности, необязательно обращаться в сервис. Но с ней дозволено совладать и независимо.

Вам понадобится

• – ведро с водой;
• – автомобильный шампунь;
• – мягкая губка для мытья;
• – наждачная бумага калибром 1200, 1300 и 1500;
• – растворитель;
• – особый комплект для закрашивания царапин;
• – баллончик с лаком;
• – полироль.

Инструкция

1. Вначале оглядите поврежденный бампер и оцените нрав повреждений и их масштаб. Возьмите ведро с водой, автомобильный шампунь и с поддержкой губки начинайте отмывать его от грязи. Если на бампере есть следы резины, ототрите их, применяя растворитель.

2. Когда поверхность бампера будет всецело очищена от грязи, возьмите наждачную бумагу калибра 1200 – 1300 и с ее подмогой сгладьте царапины. Непременно делайте это с водой. Когда поврежденный лак удален, и поверхность стала ровнее дозволено переходить к покраске.

3. Если на бампере имеются большие царапины, то надобно зашпатлевать их тонким слоем и позже того, как шпатлевка подсохнет, выровнять это место наждачной бумагой. Возьмите зубочистку, которая входит в комплект особой краски, и старательно закрасьте данный участок. Дайте краске высохнуть и позже этого еще раз пройдитесь по окрашенному месту наждачной бумагой. По желанию дозволено заменить ее антицарапином либо полиролью.

4. Позже этого возьмите баллончик с бесцветным лаком. Перед его нанесением на бампер потренируйтесь на каком-либо ином объекте. После этого начинайте распылять лак на окрашенную часть бампера, следя за тем, дабы вокруг нее не было жира и пыли.

5. Как водится, позже распыления поверхность бампера становится неровной. Для того дабы это поправить, возьмите водостойкую наждачную бумагу калибра 1300 – 1500 и старательно, держа её под углом 45 градусов, сгладьте окрашенную часть. Не пропустите момент, когда надобно взять полироль, и по окончанию процедуры своевременно остановитесь, напротив дозволено стереть все и избежать покраски не получится.

Царапины на автомобиле, исключительно на бампере – явление достаточно частое и неприятное для всякого автолюбителя. И финально же, весь обладатель машины усердствует как дозволено стремительней от этих царапин избавиться. Исключительная трудность в том, что бампер – это традиционно деталь, сделанная из пластмассы, а значит поправить повреждение сложнее.

Вам понадобится

• – особые средства для полировки;
• – шлифовальная бумага;
• – шпатлевка;
• – автокраска.

Инструкция

1. Повреждения автомобиля могут быть ясно выраженными, когда царапина глубокая и не слишком невидимыми, когда бампером слегка потерт. Если царапины фактически неразличимы, необходимо сделать следующее: вначале стереть растворителем остатки следов краски (в случае если препятствием был маленький дворовой заборчик либо бампер иной машины), после этого опрятно закрасить место повреждения краской, одинаковой заводской краске по цвету.

2. Если же царапина глубокая, то тут необходимы больше всеобщии работы. Место царапины надобно зашпатлевать. После этого, позже того как шпатлевка подсохнет, необходимо скрупулезно место повреждения зашкурить и потом теснее покрасить.

3. Еще один из вариантов удаление царапин на бампере – при помощи краски. Бампер всецело снимается и ставится так, дабы его поверхность находилась параллельно полу. Дальше необходимо взять краску в цвет кузова и начать заливать ее в трещины. Когда краска дойдет до краев царапин, дозволено остановиться, подравнять все места и дать краске высохнуть.

4. От неглубоких царапин дозволено еще избавиться при помощи полироли. Происходит это при помощи шлифовальной бумаги. Размочите шлифовалку в теплой воде, а после этого влажной бумагой под углом 45 градусов начните активными, но опрятными движениями выравнивать поверхность бампера. Позже надобно дать поверхности подсохнуть и покрыть ее лаком. Царапина станет фактически неприметной.

Примерно всякий обладатель авто хоть раз в жизни сталкивался с такой загвоздкой, как царапина на бампере. Многие не хотят ехать в автосервис и платить сумасшедшие деньги за реставрацию, и они по-своему правы. Удалить царапины с бампера не трудно, имея при себе все нужное.

Вам понадобится

• – полироль;
• – полировальная машинка;
• – тряпочка для удаления разводов;
• – краска под цвет бампера;
• – кусок газеты.

Инструкция

1. Сначала позаботьтесь о покупке полировальной машинки. Цены колеблются от 10 до 30 т. рублей. Не думайте, что это слишком огромные затраты на такое дело. Вы еще не раз будете царапать бампер, и вряд ли всякий раз будите обращаться в автосервис.

2. Приобретете полироль. Благо современные изготовители предоставляют широкий спектр таких товаров, и обнаружить подходящею не составит труда. Выбор полировального средства базируется на материале, из которого сделан бампер, на виде полировальной машинки и, безусловно же, цели которую вы преследуете.Потом обзаведитесь особой тряпочкой, которая удаляет разводы со стеклянных поверхностей. Легче каждого ее обнаружить в оптике.

3. Подберите краску под цвет бампера . Вся автомобильная марка каким-то образом обозначает, в какой цвет выкрашены детали автомобиля. За этой информацией дозволено обратиться в официальное представительство автомобильной фирмы либо же поискать надобную вам информацию в интернете. Как водится, на большинстве автофорумов присутствует такая информация.

4. Приступайте к самому процессу удаления царапин. Тут необходимо руководствоваться тезисом «Тише едешь, дальше будешь». Не спешите, дело дюже тонкое и требует предельной наблюдательности. Не наносите слишком крупной слой полироли. Если переборщить, то цвет краски станет менее интенсивным, а поверхность матовой. При полировании не прилагайте крупных усилий и не давите на полировочную машину. Когда полировка завершена, оторвите кусок газеты размером с А4. Не экономьте и покрывайте газетой не только поцарапанное место. Когда газета плотно пристала к поверхности бампера , нанесите на нее краску и удерживайте на бампере 10-15 минут.

5. Подождите, когда высохнет краска и протрите каждый бампер тряпочкой для удаления разводов. Ну вот и все, бампер всецело отреставрирован!

Видео по теме

Обратите внимание!
Запрещено курить во время работы, потому что полироль легковоспламеняющееся средство.

Полезный совет
Обнаружьте сухое теплое место для удаления царапин (гараж, бокс), потому что при высыхании краска может съежиться от влаги, а холод увеличит время высыхания.

Видео по теме

Полезный совет
Выбирая краску, следите за тем, дабы совпадал не только её цвет, но и номер. Для закрашивания неглубоких царапин дозволено применять особый карандаш, но надобно дюже наблюдательно отнестись к выбору цвета, дабы он максимально верно подходил под цвет машины.

Каждый опытный автовладелец должен уметь делать определенный список вещей, куда также входит и удаление царапин на бампере. С виду данная задача может показаться и сложной, но на самом же деле выполнить эту работу сможет практически каждый автомобилист.

А как можно это можно сделать мы и поговорим в данной статье.

Диагностика повреждений и выбор метода

Чтобы понять характер и степень повреждения бампера вовсе не обязательно быть профессионалом, достаточно совершить внимательный его осмотр.

1. Самыми простыми случаями, которые обычно даже и не потребуют окрашивания являются едва заметные царапинки и потертости. Более того, для устранения недостатков подобного типа, вовсе не обязательно производить демонтаж бампера, так как отполировать поверхность можно прямо на месте.
2. Крупные царапины и небольшие трещины могут появиться при небольших столкновениях или при неудачной парковке. В данном случаи для заделки трещины или царапины на бампере можно воспользоваться методом локальной (точечной) покраски. Можно также снять бампер и произвести полную покраску.
3. В результате сильного механического воздействия, на бампере могут появиться вмятины. Для удаления небольших углублений можно воспользоваться методом нагревания. При более крупных повреждениях уже придется использовать специальную присоску.
4. Но и самыми серьезными видами деформации, когда нарушается целостность бампера являются разрывы и проломы. В некоторых случаях решить эту проблему можно демонтажем, сваркой и дальнейшим окрашиванием. Но чаще всего приходиться приобретать новую деталь.

В случаи, если после диагностирования вы обнаружили, что причиной неприятности все же стала царапина, можно перейти к инструктажу по удалению царапин на бампере автомобиля.

Как убрать царапины на бампере автомобиля?

Существует большое количество методик по удалению царапин на бампере. Самые элементарные из них направлены на маскировку повреждений верхнего слоя, когда лакокрасочное покрытие не задето.

К ним относятся полировочные пасты, а также восковые средства по типу карандашей заполняющие трещинки специальным веществом.

При полноценных повреждениях производственного слоя краски более эффективным вариантом является окрашивание.

В случаи с точечным окрашиванием с поврежденного участка снимаем слой краски, после чего шкурим и наносим новый слой подходящего цвета. Но в случаи, если царапинами покрыт весь бампер, то придется уже полностью снять старую краску и отремонтировать его целиком.

При сильно глубоких царапинах без разрывов восстановить поверхность можно с применением шпатлевки в несколько слоев.

Восковой карандаш

При легких царапинах решить проблему можно с помощью воскового карандаша. Но перед его применением с помощью специальных средств производим очистку бампера, после чего его растворителем еще и обезжириваем.

Сам восковой маркер рекомендуется использовать при умеренном температурном режиме, в теплом безветренном помещении. Воск наносим в несколько слоев, при этом не забываем между проходами делать перерывы, чтобы слои успевали высохнуть. Вначале замазываем поперечными движениями, а после продольными.

В случаи, если средство помимо поврежденного участка попадет и на не поврежденные участки, то воск необходимо отсюда удалить, что можно сделать обыкновенной салфеткой.

После нанесения последнего слоя, обрабатываемый участок нам необходимо слегка отполировать.

Стоит также отметить и тот факт, чтоб благодаря такому карандашу, помимо заполненных царапинок мы также получаем и дополнительную защиту поверхности, а в связи с этим лучше выбирать воск повешенной жесткости.

Перед применением карандаш слегка встряхиваем, а после закрываем колпачком, чтобы средство не засохло.

Окрашивание

Окрашивание является более обстоятельным и сложным процессом, который потребует специальных инструментов и материалов. Но а сам процесс начинаем с очистки бампера. В данном случаи большого значения не имеет, что покраска будет производиться прямо на месте или же бампер будем снимать.

Как и в предыдущем варианте моем деталь, после чего высушиваем и обезжириваем. Отполировать и снять старое покрытие можно при помощи шлифовальной машинки и наждачной бумаги разной степени зернистости.

1. Вначале по всему периметру бампер хорошенько шлифуем машинкой, после чего труднодоступные места вручную обрабатываем наждачной бумагой. После этого на поверхность в два слоя наносим грунтовку и оставляем бампер для высыхания.
2. Как только состав затвердеет, еще раз очищаем бампер и приступаем к покраске. Чтобы цвет лег более качественно, деталь можно предварительно слегка нагреть.
3. Наносим примерно в три слоя, после чего наносим еще и лак.
4. При более сложных повреждениях вместе с грунтовкой используется и шпатлевка.

Шпателевание более глубоких царапин

Использование шпатлевки связано с дополнительными манипуляциями и временем. Ее мы применяем после очистки, обезжиривания и шлифовки бампера.

1. Шпатлевку на царапину небольшим слоем наносим таким образом, чтобы она заполнила все повреждения. После этого необходимо поврежденный участок зашкурить, но при этом делать все это нужно предельно аккуратно, чтобы поверхность не истончилась.
2. Далее, как первый слой будет гладким и ровным, можно процедуру еще раз повторить, но на этот раз поверхность уже сглаживаем на более низких оборотах. При этом также не забываем и про мелкозернистую наждачную бумагу для более сложных участков, так как одним электроинструментом сделать все идеально не получиться.
3. После того, как поверхность обретет свою прежнюю форму, сверху в два слоя наносим грунтовочный состав и проделываем все вышеописанные манипуляции с краской и лакировкой.
4. После оставляем на просушку (не менее суток).

Вот таким способами можно заделать царапины на бампере автомобиля.

Передний и задний бампер автомобиля - самые уязвимые части кузова. Именно на них чаще всего появляются различные царапины, вмятины и сколы. Многие автомобилисты сразу обращаются в автосервис, чтобы убрать возникший изъян, однако делать этого не стоит. В мастерской с вас возьмут немало денег за простейший ремонт, кроме того, вам придется договариваться об услугах, сдавать автомобиль в руки механиков и получать его - все это занимает немало времени. Прочитав данную статью, вы узнаете, как убрать царапину на бампере своими руками, сохранив время и деньги.

Виды дефектов и способы их устранения

Как и любой другой ремонт, удаление царапин стоит начинать с оценки повреждений. Рекомендуем сначала помыть машину, чтобы царапина была чистой и лучше виднелась на кузове.

Условно все повреждения кузова, в зависимости от их характера и глубины, подразделяют на следующие группы:

• мелкие царапины, которые практически не прощупываются, однако хорошо виднеются на поверхности бампера;
• глубокие царапины, которые сильно бросаются в глаза, а также цепляются за ноготь;
• крупные трещины, а также сколы лакокрасочного покрытия;
• вмятины и разрывы бампера.

Разберем каждый тип отдельно.

Мелкие царапины и потертости легко удаляются полировкой бампера, кроме того, вам не придется снимать его с кузова. Такие царапины малоприметны на темных кузовах, однако на светлых попавшая в трещину лака грязь будет заметно выделяться.

Следующими идут глубокие царапины на бампере. Как правило, они возникают от легкого механического воздействия и удаляются местным подкрашиванием. Закрасить царапину несложно, однако для этого, скорее всего, придется снять бампер.

Крупные трещины в краске и сколы появляются чаще всего из-за неопытности водителя, который задевает ограждения при парковке. Также причиной возникновения таких дефектов являются камни, вылетающие из-под колес других автомобилей. Удалить трещину будет достаточно сложно, так как придется полностью перекрасить часть бампера, однако вы должны с этим справиться, ведь ниже мы дадим подробную инструкцию, как это сделать.

Последний тип дефекта бампера - глубокие вмятины, разрывы и пробоины. С таким разрушением вы вряд ли сможете справиться самостоятельно, кроме того, иногда будет дешевле и быстрее купить новый бампер.

Восковые карандаши

Восковой карандаш для удаления царапин - идеальное решение, однако им можно затереть лишь мелкие царапины. Найти можно в любом автомобильном магазине, кроме того, они продаются по очень низкой цене.

Вам также потребуются:

1. Уайт-спирит для обезжиривания поверхности (не используйте ацетон и растворители на его основе).
2. Восковая полироль.
3. Мягкая ветошь.

Выбрать качественный карандаш и полироль будет сложно, ведь на рынке косметических средств для автомобиля представлено огромное множество, и все от разных фирм. Выбирать по каким-либо характеристикам не имеет смысла, так как все карандаши примерно одинаковы, однако их качество зависит от методов и материалов, используемых производителем.

1. Fix it Pro;
2. ASTROhim Color WAX.

Как использовать восковой карандаш

Купив карандаш для удаления царапин, вы сразу можете приступать к работе, ведь для ремонта таким способом не потребуются специальные условия, кроме положительной температуры воздуха.

Проводить работу необходимо в следующем порядке:

1. Тщательно вымойте бампер и просушите его.
2. Обезжирьте царапину и дайте ей просохнуть.
3. Откройте карандаш и заполните царапину воском. Для этого не нужно давить слишком сильно, ведь даже при небольшом нажатии воск будет выступать за края. Выступившие излишки необходимо аккуратно удалить сухой тряпкой.
4. Заполируйте царапину полиролью, следуя инструкции на ее упаковке.

Теперь вы знаете, как убрать царапину на бампере, используя восковой карандаш, однако не спешите радоваться. Эффект от такого ремонта временный, т. к. воск будет плавиться и вымываться в процессе эксплуатации автомобиля. Для основательного ремонта даже мелких царапин потребуются более серьезные методы, о которых мы поговорим ниже.

Машинная полировка

Шлифмашинка - незаменимый инструмент при ремонте царапин на бампере. Одним из преимуществ такого ремонта является широкая область обработки. Если на вашем бампере появилось сразу несколько мелких царапин, то шлифмашинка позволит убрать их за одну недолгую обработку. Такой метод полировки также подойдет для удаления неглубоких потертостей.

Полировать бампер необходимо в закрытом помещении, чтобы пыль не попадала на обрабатываемую область. Также важно отсутствие прямых солнечных лучей, ведь расширение обрабатываемой детали при нагреве негативно скажется на результате проделанной работы.

Полировка бампера - довольно разовое занятие, поэтому покупать шлифмашинку не имеет смысла. Рекомендуем взять ее в аренду, либо попросить у знакомых, чтобы сэкономить деньги. Кроме самой машинки вам также потребуются:

• круги для шлифмашинки;
• № 2000;
• стартовая и финишная шлифовальная паста;
• уайт-спирит для обезжиривания;
• корректор с краской под цвет машины;
• ветошь;
• очки для защиты глаз.

Как отполировать бампер шлифмашинкой

Перед тем как убрать царапину на бампере, снимите его, тщательно промойте и просушите. Если царапины появились в результате ДТП, то рядом с ними может остаться краска от другого автомобиля. Ее можно удалить бензином или уайт-спиритом.

1. Наденьте наждачную бумагу на брусок.
2. Смачивая ее, зачистите места с царапинами, однако будьте осторожны и не дотрите до слоя краски.
3. Снова промойте бампер, просушите и обезжирьте.
4. Нанесите на поврежденный участок крупноабразивную полироль и отполируйте машинкой. Обороты рекомендуем ставить около 2000 в минуту, чтобы не перегреть поверхность, однако вам все равно придется контролировать температуру рукой. Она должна спокойно выдерживать температуру обрабатываемой области.
5. Промойте и высушите бампер. Если на его поверхности видны царапины в краске, то замажьте их корректором под цвет автомобиля и дайте просохнуть.
6. Наложите финальную полироль и отшлифуйте. Рекомендуем полировать весь бампер целиком, чтобы он казался однородным. Возможно вам также придется повторить процедуру шлифовки несколько раз, однако здесь придется оценивать конечный результат самостоятельно.

Теперь вы знаете все способы, как убрать царапину на бампере без покраски. Далее перейдем к удалению более серьезных повреждений, которые требуют частичной подкраски или полного перекрашивания.

Удаление мелких сколов краски и глубоких царапин

Чтобы убрать такие царапины, придется приложить много усилий и времени, однако самостоятельный ремонт позволит сэкономить немало денег.

Для ремонта царапин на бампере вам потребуются:

• мелкозернистая наждачная бумага №1500;
• уайт-спирит;
• канцелярский нож;
• грунтовка, краска и лак;
• зубочистки;
• все для полировки, о которой мы говорили выше.

Перед началом работ все также необходимо отмыть бампер от грязи и просушить. Работы можно проводить на улице, однако последний этап - полировку, лучше произвести в помещении.

Как убрать царапину на бампере:

1. Удалите канцелярским ножом всю грязь из глубины скола, а также отломите куски краски, плохо прилегающие к грунтовке.
2. Промойте уайт-спиритом отверстие и дайте ему просохнуть.
3. Смочите наждачную бумагу обезжиривателем и обработайте поверхность в радиусе 3-5 см вокруг скола.
4. Разбрызгайте грунтовку в какую-либо тару и подцепите ее на зубочистку. Далее заполните грунтовкой внутренности скола и дайте высохнуть.
5. Таким же образом проведите окрашивание.
6. Снова обработайте поверхность наждачной бумагой с уайт-спиритом.
7. Нанесите зубочисткой лак так, чтобы в итоге получился небольшой бугорок над местом скола, который необходимо удалить наждачной бумагой после высыхания.
8. Проведите полировку способом, который был описан выше.

Покраска дефекта

Говоря о том, как убрать царапину на бампере своими руками, стоит также затронуть тему удаления глубоких борозд и трещин. К сожалению, избавиться от них можно лишь покраской, поэтому прежде чем приступать к работе, подумайте: сможете ли вы справиться с ней.

Делая покраску самостоятельно, вы затрачиваете много времени и сил, однако экономите приличную сумму денег. Потратиться придется на материалы:

• наждачная бумага № 300 и № 1500;
• шпатлевка для автомобилей;
• грунтовка и лак;
• подходящая по цвету краска для краскопульта, однако можно купить и в баллончике;
• резиновый шпатель;
• скотч и полиэтилен;
• уайт-спирит;
• резиновые перчатки и респиратор;
• все для полирования.

Как убрать царапину на бампере методом покраски

Проводить ремонтные работы необходимо в закрытом помещении без пыли, с хорошей вентиляцией. Для начала также вымойте бампер и просушите его. Далее приступайте к процессу:

1. Возьмите крупную наждачную бумагу и зачистите дефект до основания так, чтобы перепад в месте трещины не чувствовался рукой.

2. Возьмите мелкую наждачную бумагу и снова зачистите место трещины, чтобы сделать поверхность более гладкой.

3. Обезжирьте поверхность и заклейте область вокруг нее малярным скотчем.

4. Зашпатлюйте место трещины так, чтобы высохшая шпатлевка выступала.

5. Выровняйте поверхность шпатлевки, используя крупную и мелкую наждачную бумагу.

6. Обезжирьте поверхность и загрунтуйте из баллончика в два слоя.

7. Застывшую грунтовку обработайте мелкой наждачной бумагой и снова обезжирьте.

8. Нанесите краску краскопультом или распылите ее из баллончика в три слоя. Делать это необходимо с расстояния в 20 см, двигаясь горизонтально от правого края к левому или наоборот.

9. Таким же образом нанесите 3 слоя лака.

10. Отполируйте бампер способом, описанным выше.

Заключение

Теперь вы знаете, как убрать царапины на бампере своими руками. Чтобы не вводить вас в заблуждение, стоит сказать, что конечный результат будет все равно далек от идеала, например, обработанная царапина может выделяться при определенном падении света.

Также не забывайте, что для ремонта глубоких трещин на поверхности железного бампера вам также потребуется жидкость для удаления коррозии. Поцарапав железный бампер, постарайтесь незамедлительно избавиться от дефекта, т. к. из-за коррозии от будет только увеличиваться.