Задняя акустическая полка своими руками. Самодельная акустическая полка

Сегодня редко можно встретить автолюбителя, который довольствуется стандартной комплектацией своего автомобиля. Современные водители все чаще занимаются стайлингом (от английского слова «styling» - стиль), т.е. изменяют салон автомобиля и его внешний вид для того, чтобы выделяться из общего потока транспортных средств. При этом владельцы отечественных автомобилей не отстают от владельцев иномарок, а иногда и превосходят их в дизайнерских задумках, воплощенных в реальность. В данной статье мы приведем пример, как сделать полку багажника на ВАЗ 2109 своими руками с наименьшими затратами из простых и доступных материалов.

Инструменты, которые понадобятся в работе:

• декоративные ручки для мебели;
• фанера;
• картон;
• материал для обивки;
• клеящая смесь (универсальный клей);
• две петли для мебели.

Пошаговая инструкция по самостоятельному производству ВАЗ 2109

В первую очередь следует определить точки, в которых будут закреплены декоративные ручки будущей конструкции, после чего просверлить в выбранных местах дырки, необходимые для монтажа зажимов и установки ручек.

Далее можно переходить к изготовлению шаблона полки. Важно учитывать, что у конструкции будет подвижная часть, которую необходимо отметить на картонном шаблоне с помощью разрезов. При этом настоятельно рекомендуется убедиться, что в случае поднятия подвижной части конструкции она не соприкасается с арками багажника автомобиля.

После того как на картонном листе сделаны все необходимые разметки, его следует приложить к фанере и вырезать будущую полку строго по размеру шаблона. Данный этап работы требует особого сосредоточения, потому что только в случае аккуратной вырезки полка сможет поместиться в разъемы багажника.

На следующем этапе из фанеры вырезается подъемная часть конструкции, после чего ее нужно соединить с неподвижной частью полки при помощи петель. В горизонтальном положении подъемную часть будут удерживать щеколды, установленные на кромках полки.

После монтажа полки можно приступать к проверке ее работоспособности. Следует убедиться, что полка надежно сидит в разъеме багажника, и только после этого приступать к ее шлифовке при помощи наждачной бумаги мелкой зернистости.

Обивка полки осуществляется заранее приготовленным материалом, размеры которого вымеряются по готовой полке с небольшими допусками. Принцип нанесения обивки прост, и делится на несколько этапов:

1. Вначале на полку наносится слой универсального клея ПВА. Через некоторое время, когда первый слой немного подсохнет, надо нанести клей еще раз.
2. Затем к верхней части полки аккуратно прикладывается обивочный материал. При этом материал нельзя растягивать, т.к. после высыхания ткань уменьшится в размерах, и на полке могут образоваться зазоры, не покрытые тканью.
3. Нижнюю часть кромки следует обивать по принципу обивки верхнего края, однако при желании вместо клея для фиксации ткани можно пользоваться двухсторонним скотчем.
4. После того как обитая полка окончательно просохнет, ее можно устанавливать на место. При этом еще раз следует убедиться, что полка сидит прочно на своем посадочном месте. Любые дефекты, которые были выявлены в процессе финального осмотра, необходимо обязательно устранить.

Дополнительная информация

При желании крышка полки может соединяться с дверцей багажника при помощи пружины или резинки. В этом случае подъемная часть полки будет подниматься вместе с дверцей багажника.

В заключении необходимо обратить внимание на финансовую составляющую вопроса. Самостоятельное изготовление полки багажника на ВАЗ 2109 обойдется владельцу транспортного средства гораздо дешевле, чем стоимость услуг специалистов станции технического обслуживания.

Видео

Пример самодельной полки багажника можно увидеть здесь:

Задняя полка легкового автомобиля, является отличным функциональным дополнения багажного отсека. Стоимость готового варианта от непосредственного производителя, как правило не сколько не по карману, а сколько является не совсем рентабельный приобретением с финансовой точки зрения.

Нижняя ценовая граница задней полки, составляет 1500 рублей и выше, данное явление устроит далеко не каждого автомобилиста. Если, вас не устраивает цена задней полки, то её можно сконструировать самостоятельно в собственном гараже, для этого понадобится: лобзик. фанера и желание. Эти условия являются основными, для создания задней полки автомобиля самостоятельного производства.

Для начала необходимо подобрать фанеру соответствующего размера:

Вначале рабочего процесса, необходимо будет демонтировать действующую заднею полку и её боковые крепления:

После того, как вы открутите все шурупы, необходимо будет максимально аккуратно демонтировать боковые крепления. Например, для разрешения данной задачи, вы можете использовать лобзик:

После того, как демонтаж полки будет завершен, увеличится существенным образом свободное пространство в багажном отделении автомобиля, что в свою очередь может отбить у вас желание вносить изменения, однако если вы решились выполнить преобразования, то дело необходимо довести до победного конца.

И так, нужно знать боковые крепления и на время их отдельно отложить.

Если есть желание, можно слегка модернизировать боковые крепления. Например, очертить место для будущих динамиков. Однако основная задача заключается в выполнении очертания новых боковых креплений, на основании прежних.

Затем, нужно шаблонным образом, вырезать две боковые части и намертво закрутить саморезами.

Для максимального удобства, лучше всего чтобы полка состояла из двух частей, так как это позволит ей компактно складываться. На фотографии ниже, изображено, как примерно должно всё выглядеть.

Далее нужно с помощью напильника выровнять поверхность, чтобы можно было выполнить успешно перетяжку.

Теперь, нужно боковые крепления обтянуть тканью, которая вам наиболее нравится и встроить динамики. Данный этап модернизации, является наиболее сложным, поэтому нес стоит особо спешить при его выполнении.

После, необходимо вмонтировать боковые крепления в их исходное место.

Теперь нужно выполнить монтаж непосредственно самой полки, предварительно обтянув её той тканью, что и боковушки. На фото ниже наглядно проиллюстрировано, что примерно должно получиться с практической точки зрения.

Теперь, нужно максимально аккуратно протянуть проводку к багажному отсеку, а также с помощью липкой ленты, с внутренней стороны выполнить фиксацию задней полки к боковым креплениям, чтобы увеличить степень надёжности конструкции.

При закрытом багажном отсеке, музыка будет слышна лишь, тем кто будет находится сзади. Однако, если открыть багажник, то акустической мощности будет вполне достаточно, чтобы охватить весьма объёмную площадь. Данная функция, станет крайне полезна, например, при выезде на отдых за город.

Немного кого устраивает качество звука в автомобиле. Порой складывается такое ощущение, что он каждый уходит в багажник, оставляя в салоне лишь шумы. Исключительно это приметно на бюджетных автомобилях с кузовом хетчбек, но и седаны нередко страдают такой болезнью. Исключительный выход из данной обстановки это установить акустическую полку. Но приобретать готовую дорого – ручная работа все-таки, а порой необходимую нереально обнаружить – нет подходящей для вашей модели авто либо не устраивает дизайн. Выход есть – изготовить полку самому.

Вам понадобится

• Фанера 7 мм, карпет, рулетка, линейка, электролобзик, дрель, шурупы и саморезы, строительный степлер, клей для дерева (ткань-дерево), перфорированная железная лента, уголки, шарниры, рояльные петли.

Инструкция

1. Первое, что надобно сделать, – это снять размеры вашей полки. Сразу стоит оговориться, что в седане полку необходимо делать одним элементом, даже если штатная состоит из нескольких. В хетчбеке также допустимо производство полки одним элементом боковины и полка, но в этом случае вы утратите функциональность багажного отсека машины с данным типом кузова, оптимальным для хетчбека является производство полки и боковин в заводском формате. Размеры элементов стоит замерять в том расположении, как они стоят в машине. Начертите эскиз на листе бумаги и запишите замеры, через дефис запишите размеры элементов полки снятых с автомобиля, так у вас получатся поля допусков.

2. Дабы не испортить фанеру и не переделывать все по новой, нанесите размеры заготовок вначале на плотный картон (коробка от телевизора либо холодильника), вырежьте с резервом и подгоните по месту в кузове автомобиля. Для хетчбека изначально следует изготовить боковины, они, как водится, зеркальны, следственно, изготовив одну, с легкостью сделаете и вторую. Когда детали боковин готовы дозволено сделать контрольную примерку, закрепить крепления и установить их на штатные места. Сейчас вторично производят замеры расстояний для стержневой полки и по ним выпиливают элементы полки.

3. Объедините между собой элементы полки с подмогой петель, установите крепления-шарниры и примерьте. Если все детали легли на штатные места без натяга, устанавливается спинка сиденья и без помех закрывается дверь багажника, то дозволено считать, что самая тяжелая часть работы исполнена. Сейчас необходимо определиться с местом расположения динамиков, вы можете установить как штатные круглые динамики, так и больше сильные и оптимальные по звучанию размером 6х9 дюймов. Если они будут стоять на боковых элементах полки, то примеряйте их на установленных боковинах, что бы в последствии их размещению не мешали элементы кузова автомобиля. Позже чего выпиливаем отверстия по динамики либо производим направленные подиумы под них.

4. Когда все работы с деревом завершены, приступаем к оклейке элементов тканью – карпет. Куски ткани отрезайте с резервом 3-4 см с всей стороны, это надобно что бы обернуть края элементов полки. Покрываем клеем лицевую часть полки и ткань с изнаночной стороны, наложив ткань на полку, скрупулезно разглаживаем ткань по поверхности, карпет – дюже покладистая ткань, он отлично тянется по изгибам и углублениям. Края карпета закрепляем при помощи строительного степлера. Позже чего устанавливаем элементы крепления боковин, динамики и размещаем все на штатных местах. Сейчас вы будете поражены тому, как стала звучать музыка в салоне.

Все реальные автолюбители имеют в автомобиле приемник и магнитолу, по крайней мере. Современные автолюбители имеют еще и CD-проигрыватель. А дабы слушать любимую музыку в надлежащем качестве, в машине нужно иметь акустические колонки. Сколько и где, решает всякий для себя.

Вам понадобится

• запастись фанерой толстой (10 мм) и тонкой (1,5 мм), клеем ПВА и клеем для ткани, шурупами, карпетом, лобзиком и электродрелью, отверткой и аэрозольной краской.

Инструкция

1. Дабы сотворить стереоэффект, колонки установите спереди и сзади по две штуки. Некоторые особенно продвинутые меломаны устанавливают колонки и на потолок. Передние колонки монтируются в дверях под обшивкой. Задние колонки вставляют в полку позади задних сидений. Порядочные машины из порядочных стран теснее оснащены штатными полками и колонками. Впрочем в отечественных машинах задние полки выполняются из хлипкого пластика, тот, что не только не даст звучать колонкам, но и вряд ли их выдержит. Следственно полки доводится приобретать отдельно, ну либо делать их независимо.

2. Полка под колонки состоит из верхней и нижней панели, 2-х планок, одна из которых прилегает к сидению, а иная – к стеклу и 2-х боковых подпорок, зеркально повторяющих друг друга.

3. Сложите заднее сидение и старательно вытянете заднюю штатную полку при помощи отвертки. Применяя размеры штатной полки, сделайте чертеж и выкройку нужных деталей на бумаге. Верхняя панель должна иметь два отверстия примерно прямоугольной формы, дабы создавать рельеф полки. Нижняя панель должна иметь два овальных отверстия по величине колонок , которые надлежит вставить. Также измерьте боковые подпорки и переднюю и заднюю планки, нарисуйте их на бумаге. Не позабудьте про отверстия для ремней безопасности.

4. Из толстой фанеры выпилите лобзиком верхнюю и нижнюю панели, нужные отверстия в них, а также боковые подпорки. Из тонкой фанеры выпилите переднюю и заднюю планки. Соберите верхнюю декоративную панель и нижнюю панель в одну конструкцию, склейте ее клеем ПВА, после этого проделайте небольшие отверстия дрелью под крепеж. Боковые планки также промажьте клеем, а после этого укрепите по бокам полки на шурупах. Скрупулезно приклейте и укрепите переднюю и заднюю планки, также укрепите их шурупами.

Акустический подиум предуготовлен для совершенствования качества звучания аудиосистемы. При установке такого подиума снимаются многие ограничения по выбору аудиоаппаратуры. Акустический подиум повышает комфортабельность машины, потому что возрастают вероятности установки акустики для пассажиров сидящих на передних сидениях. Самосильно сделать акустический подиум дозволено без применения дорогостоящих материалов и трудных спецтехнологий.

Вам понадобится

• 1. Фанера толщиной 8-10 мм
• 2. Восемь деревянных брусков
• 3. Эпоксидный клей
• 4. Стеклоткань либо чулки/колготки
• 5. Монтажная пена
• 6. Краска
• 7. Шпатлевка
• 8. Электродрель
• 9. Электролобзик
• 10. Клей ПВА, ножик и отвертка
• 11. Саморезы

Инструкция

1. Вначале изготовьте выкройки по обшивке дверей. Выкройку расположите на листе фанеры, обведите маркером и вырежьте лобзиком.

2. После этого надобно сделать бруски и кольца. Бруски обязаны придать грядущему подиуму необходимый наклон в 15-20 град. Их нужно 6: два низких, два средних и два высоких. Высокие обязаны стоять под кольцами, низкие над кольцами, средние по сторонам. Конструкция склеивается клеем и соединяется саморезами. Перед вкручиванием саморезов просверлите под них надобные отверстия. Получившийся скелет акустического подиума классно просушите.

3. Сейчас сделайте двойные кольца, которые придадут защитной сетке нужное расположение по отношению к подиуму. Вначале вырежьте кольцо по внутреннему диаметру защитной сетки. При этом сетка должна плотно устанавливаться в кольцо. После этого с подмогой лобзика вырежьте кольцо по внутреннему диаметру посадочного места динамика. При этом динамик в кольцо устанавливайте не слишком плотно. Готовые кольца соединяются саморезами, смазанными клеем ПВА.

4. Расположите скелет подиума на застеленный газетами пол и приготовьте монтажную пену. Этой пеной залейте всецело каждый скелет в несколько приемов, потому что, высыхая, пена возрастает в объеме примерно вдвое. После этого высушите залитый пеной скелет в течение суток.

5. Придайте пене нужную форму ножиком, после этого точильным бруском отшлифуйте. Полученный подиум укрепите с подмогой стеклоткани либо чулок/колготок. Для этого ими обтяните подиум и обработайте эпоксидным клеем в два слоя. 2-й слой должен быть нанесен через два часа позже первого. Просушите клей в течение 12 часов.

6. Высушенный клей обработайте наждачной бумагой, после этого выровняйте шпатлевкой. Высохшую шпатлевку вновь обработайте наждачной бумагой до приобретения максимальной гладкости поверхности.

7. Окрашивать подиум следует в отменно проветриваемом помещении, не оставляя подтеков. В готовый акустический подиум установите динамики и соберите в обшивке двери.

Видео по теме

Акустическая полка это теснее давным-давно не роскошь в отечественном автомобиле, а является одним из самых примитивных и нужных элементов, дозволяющих довести звук в вашей машине «до ума», потому что штатная продукция далека от совершенства. Акустическая полка способна гораздо усовершенствовать качество звука.

Вам понадобится

• – фанерас;
• – столярный клей;
• – лист вибропласт;
• – карпет;
• – электролобзик;
• – дрель.

Инструкция

1. Подготовьте машину для монтирования акустической полки. Проложите акустические провода в задней части автомобиля перед установкой акустической полки. Прокладку проводов исполните по полу по туннеля по различные его стороны. Дальше разметьте на полке кузова отверстия под динамик.

2. Дабы расширить стереобазу, выберите места для отверстий таким образом, дабы максимально отдалить их от центра к задним стойкам. Позже этого вырежьте отверстия, для этого нужно демонтировать стекло. Возьмите ножницы по металлу, просверлите дрелью отверстия, ножницами прорежьте по линии. Все это обклейте вибропластом.

3. Поместите образец полки, в качестве лекала используйте декоративную обивку полки задней части. Используйте линейку и рулетку, примерьте и подкорректируйте его размер, подметьте отверстия под динамики. Будьте предельно опрятны при разметке, обрезать вы неизменно поспеете.

4. 2-й лист выпилите по примеру первого. Дальше склейте оба листа, промажьте клеем оба листа, в итоге у вас получится монолитная доска, а ее толщина будет составлять около 15 мм. Нанесите на нижнюю сторону полки что-то плотное, но деформируемое, это обеспечит плотное прилегание акустической полки к кузову, для этого используйте макрофлекс.

5. Выдавите макрофлекс в емкость с водой, размешайте его лопаткой, нанесите его на полку. Размоченный материал позже застывания становится дюже крепким. Позже того как он застынет, подрежьте ножиком, дабы подкорректировать расположение акустической полки.

6. Дальше обшейте полку карпетом, установите на место. Карпет вырежьте по размеру и форме полки, к всем краю добавьте по пять сантиметров. Загните края ткани, прикрепите к торцам полки с поддержкой пистолета и скрепок. Таким образом, вы можете сделать акустическую полку для своего автомобиля собственными руками.

Обратите внимание!
Пред тем как начать пилить, сверлить, приклеивать, прикручивать еще раз проверьте размер детали, пускай класснее она будет несколько огромнее, маленькую деталь придётся переделывать снова.

Полезный совет
Размеры элементов полки отличнее наносить способом обвода заводских элементов, с дальнейшей дорисовкой (корректировкой линейкой).При изготовлении 2-й боковины, вначале приложите к месту крепления на кузове готовую первую либо макет из картона, опрокинув его зеркально.На боковых элементах добавочно учтите места для прохождения ремней безопасности.Больше выраженного стереоэффекта дозволено добиться, разместив динамики, на максимальном удалении друг от друга.Ребро полки, прилегающее к стеклу, элементам кузова либо двери багажника дозволено обклеить губчатой резиной, под карпетом, учтите толщину резины при примерке деталей.Элементы полки отменнее делать из 2-х листов фанеры, так она будет больше грубой на прогиб, между собой листы объедините клеем и саморезами.

Имея кузов хэтчбек, ваз 2114, отличается внушительным багажником, под который отведена вся задняя часть автомобиля. Он отгорожен от салона сиденьем и съемной полкой.

Полка имеет предусмотренные конструкцией места изгиба, по которым она складывается, увеличивая объем багажного отделения. Нареканий такая конструкция не вызывает, особенно если наличие музыки неважно, а вот если музыка многое значит для владельца, его поджидает «сюрприз» — места для крепления аудиосистемы не предусмотрены в конструкции ваз 2114.

Штатная полка тонкая и легкая, любой динамик утяжелит ее, что приведет к некорректной ее фиксации, полка будет сильно греметь, аудиосистема будет резонировать с ямами и грохот сзади будет попросту невыносим, наличие такой «музыки» очень сомнительно удовольствие. Позже расшатаются и боковины, тогда станет совсем невыносимо.

Решается проблема тремя путями:

1. Полка удаляется, задних динамиков нет, греметь нечему, но музыки тоже нет.
2. Акустическая полка ваз 2114 купить ее недорого, а ситуацию она поправит значительно.
3. Сделать акустическую полку самому.

Кроме исчезновения сторонних шумов акустическая полка решит проблему жесткости конструкции багажника, обеспечит акустическую систему надежным каркасом, исключит негативное влияние акустических вибраций на механические сочленения задней двери и багажника в целом.

Дорабатываем заводской вариант

Если для вас акустическая полка ваз 2114 стоит дорого, а делать своими руками с нуля желания нет, то можно доработать заводскую полку.

Для этого нужны следующие инструменты и материалы:

1. Фанера.
2. Шпатлевка.
3. Обивка.
4. Саморезы.
5. Эпоксидный клей.
6. Электролобзик.
7. Наждак (наждачка).
8. Степлер.

Дорабатывается полка легко, для хорошего результата действия выполняются в следующем порядке:

1. Рисуем шаблон на картоне, рисуем с его помощью на полке места для динамиков, вырезаем их электролобзиком.
2. Используем полку как шаблон, рисуем необходимое на фанере, вырезаем необходимое на фанере.
3. Эпоксидным клеем клеим полку к, вырезанному под нее, куску фанеры.
4. Обшиваем (оклеиваем) готовый результат карпетом (другой тканью), не забыв при этом про фанерные торцы.

Такая полка, благодаря жесткости, существенно улучшит звук, но кроме этого можно шумоизолировать багажник и саму полку, это сделает музыку еще лучше.

Для шумоизоляции пригодятся:

1. Битомаст и Вибропласт (по 1 листу).
2. Разглаживающий инструмент (обычно валик).
3. Строительный фен.

Благодаря тому, что вибропласт отлично гасит вибрации им достаточно обклеить 2/3 багажника. Битомаст наносится на саму полку, это шумопоглощающий материал, он улучшает звучание и убирает виброэхо и лишние звуки. Чтобы нанести, материалы раскладывают на нужную поверхность, после, разогревая феном, раскатывают по ней.

Внимательно следите за качественным раскатыванием, если под материалом окажутся пузырьки, результаты ваших трудов, очень быстро выйдут из строя.

Делаем с нуля

Акустическая полка ваз 2114 своими руками делается легко, придется немного потратится на материалы, и не пожалеть капельку своего времени.

Пригодятся следующие «ингредиенты»:

1. Сантиметровый ДСП или МДФ.
2. Карпет (другая ткань).
3. Клей.
4. Саморезы.
5. Электролобзик.
6. Дрель.
7. Шлиф машинка (наждак, наждачная бумага).
8. Степлер.
9. Материалы на макет: картон, карандаши, принадлежности для черчения.

Делать будем так:

1. Готовим шаблон, после примерим его на машину, он должен быть чуточку больше.
2. Вырезаем по шаблону полку, убираем неровности, стачивая заложенный в шаблоне зазор.
3. Перепроверяем ее габариты на машине, если все совпадает с машиной и размером предполагаемых динамиков, то полка готова.
4. Готовим материалы для обтяжки (оклейки), все должно быть под рукой.
5. Мажем клей на фанеру, прикладываем ткань, раскатываем все во избежание пузырей.
6. Края фиксируем степлером.
7. Оставляем на сутки сохнуть.

Чтобы полка вышла складываемой, необходимо заранее позаботится о движущихся элементах, примерить петли. Сделать это лучше до оклейки карпетом, так конструкция будет выглядеть намного эстетичнее, движущийся технический зазор можно закрыть полоской «резинки» (эластичной ткани), но не карпетом или иной не тянущейся тканью.

Крайне часто люди не хотят морочить себе голову с электролобзиками и клеем, потому сразу покупают готовую. У такого решения есть существенный плюс, ведь модификаций полок великое множество, продается как обычная «пластиковая полка», так и солидная «акустическая полка ваз 2114 с боковинами», все промежуточные варианты также присутствуют в интернет-ассортименте. Хоть покупной вариант выйдет в разы дороже самодельного, но лень и «погоня за прекрасным», порой, пересиливают здравый смысл и желание экономить.

Создаем акустические подиумы

Поменять полку, вложив силы, время и деньги и время в хорошее звучание музыки, оставить штатные подиумы ваз 2114, которые выполнены из пластика и нивелирует, большую половину вашего труда, не видится логичным. Пластик абсолютно не гасит вибрацию динамиков, напротив, усиливает ее, создавая дребезжание и посторонние шумы. Потому будем делать новые подиумы, более жесткие, и делающие все предыдущие мучения оправданными.

Для нового держателя пригодятся:

1. Колонки.
2. Кольца установочные (из комплекта).
3. Перчатки и кисточка.
4. Эпоксидный клей и затвердитель.
5. Стеклоткань и лайкра.

Если начинать создавать подиум именно с нуля, пригодятся некие навыки деревообработки и иной работы с материалами, во-первых, для неподготовленного человека это нереально, во-вторых, люди обладающие подобными умениями и без данной статьи представляют, что именно необходимо сделать. Потому опираясь на вариант, что подобных навыков нет, как и специального оборудования, на основе штатного подиума произведем процедуру его укрепления, при помощи вышеописанных материалов.

Делается данная процедура следующим образом:

1. Отрезаем сетку (ее часть) от подиума и фиксируем установочное кольцо, конструкция должна выйти монолитной и жесткой.
2. Надеваем лайкру на конструкцию.
3. Смешиваем клей и затвердитель.
4. Полученный раствор мажем на лайкру и, как в папье-маше, клеим стеклоткань (нужно наклеить 3-4 слоя).
5. Даем конструкции высохнуть.
6. Устанавливаем.

Вариант из монтажной пены – «не вариант»: во-первых, коррозия кузова, во-вторых, кроме вибраций пена гасит и звук.

Полезное видео

Можете ознакомиться с советами по изготовлению акустической полки своими руками на видео ниже:


Хороший звук – важный элемент комфорта, не только для молодого, а для каждого водителя. Акустическая полка ваз 2114 — это неплохой вариант, позволяющий «дешево и сердито» улучшить качество водительского комфорта